Financer un bateau : comptant, crédit ou location avec option d'achat
Entrez le prix et les conditions des offres que vous avez reçues : le simulateur compare ce que chaque solution vous coûte au total et par mois. Aucun taux n'est inventé : les champs vides restent vides.
Comment lire le résultat
- Comptant : vous payez le prix d'achat. Le seul coût caché est ce que l'argent aurait rapporté placé : le « coût d'opportunité », calculé avec le rendement que vous indiquez, sur la durée du crédit.
- Crédit : apport, puis mensualités. Le coût du crédit est la somme des intérêts. Vous êtes propriétaire dès l'achat.
- LOA : premier loyer, loyers mensuels, puis option d'achat si vous voulez garder le bateau. Vous n'êtes propriétaire qu'après avoir levé l'option.
Pour comparer à durée égale, renseignez une LOA dont la durée est proche de celle du crédit. Le TAEG figure obligatoirement sur toute offre de crédit : c'est lui qu'il faut saisir.
Questions fréquentes
Combien coûte un bateau par an ?
Pour un voilier de 10 m acheté 70 000 €, utilisé 20 jours par an en Méditerranée, le calculateur estime avec ses hypothèses par défaut 6 861 € de dépenses par an (port, assurance, entretien, carburant, divers) et un coût réel de 11 217 € par an en comptant la décote et le capital immobilisé. Ces montants changent fortement selon le port et le bateau : calculez votre cas.
Quelle différence entre « ce que je paie » et « coût réel » ?
« Ce que je paie par an » additionne les dépenses qui sortent réellement de votre compte : place de port, assurance, entretien, hivernage, carburant, frais divers et intérêts d'emprunt. Le « coût réel » y ajoute deux coûts invisibles : la décote du bateau (sa perte de valeur, lissée sur la durée de détention) et le coût du capital immobilisé (ce que l'argent aurait pu rapporter ailleurs).